Аппарат точечной правки кузова для алюминия и комплект инструментов для выправления

Аппарат точечной правки кузова для алюминия и комплект инструментов для выправления

Страна происхождения: Китай, гарантийный срок – 24 месяца

Этот аппарат точечной правки кузова предназначен для профессионального ремонта алюминиевых кузовов, обеспечивая высокую точность и надежность. Используя малоразмерную точечную сварку, устройство не повреждает антикоррозийное покрытие на обратной стороне панели. Интегрированные умный автоматический и ручной режимы работы позволяют пользователям эффективно и быстро устранять вмятины.

Функции:

• Два режима работы: умный автоматический или ручное управление.
• Максимальная сила тяги – 2 тонны, что позволяет эффективно выправлять кузов.
• Передовая индукционная технология: обеспечивает более точную и безопасную сварку.
• Система быстрого рассеивания тепла: предотвращает перегрев и обеспечивает непрерывную работу.
• Высокоточная плата управления (PCB): устойчива к пыли, влаге и перепадам напряжения.
• Двойная система заземления: обеспечивает безопасную сварку и предотвращает отклонение дуги.
• Автоматическая регулировка сварочного пистолета: адаптируется к разным типам шпилек, регулируя давление.
• Конденсатор с высокой емкостью накопления энергии: обеспечивает быструю зарядку и разрядку, что гарантирует надежную и прочную сварку.

Технические характеристики:

• Поддерживаемое напряжение: 220 В / ~50 Гц
• Мощность: 3 кВт
• Сила тока: 60-90 А (AC1V-7V)
• Режимы работы: 2 (умный автоматический и ручной)
• Автономная настройка режима
• Максимальная сила тяги: 2 тонны
• Толщина односторонней сварки: 0.6–1.2 мм

Комплектация:

• 1 шт. – Аппарат точечной правки кузова для алюминия 6100
• 1 шт. – Устройство для натяжки и выправления
• 1 шт. – Крючок для натяжки / гребенка (6 крючков)
• 1 шт. – Линейка (500 мм)
• 1 шт. – Молоток
• 1 шт. – Маркер
• 2 шт. – Шлифовальные диски
• 3 шт. – Держатели шпилек
• 3 шт. – Шпильки M3 / M4 / M5 (по одному пакету каждой)
• 9 шт. – OT-крючки (для алюминия)

Важные замечания:

• Поскольку кузов из алюминия изготовлен из материала толщиной 1,2 мм, некорректные настройки мощности сварки могут привести к плохому качеству сварного шва или его прожогу. При выборе модели рекомендуется новое поколение высокоточных цифровых систем управления.
• Алюминиевый кузов обладает высокой прочностью, но низкими локальными характеристиками растяжения, что делает его склонным к растрескиванию. Чтобы повысить прочность, в процессе производства кузова коэффициент удлинения превышает 30%. Для ремонта необходимо использовать специализированные инструменты.
• Одним из самых трудоемких процессов при ремонте алюминиевого кузова после приварки резьбовых шпилек является закручивание и выкручивание шпилек с помощью тягового кольца, что требует много времени и усилий. Поломанные шпильки могут затруднить повторное использование тягового кольца.
• Алюминиевый кузов изготовлен из алюминиево-магниевого сплава с температурой плавления 630-650°C. Температура отжига, снимающая напряжение, составляет 320-360°C, и используется для коррекции деформаций. Инструменты для ремонта не должны превышать эту температуру.
• На обратной стороне кузова есть усиленные клеевые соединения, поэтому температура нагрева не должна быть слишком высокой.
• Качество мезонной сварки напрямую влияет на результат ремонта. Двойная система заземления обеспечивает контролируемое направление тока, предотвращает отклонение дуги, повышает безопасность сварки и гарантирует высокое качество ремонта.