Menu
Your Cart
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Новый
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58
Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58

Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58

  • Mодель: BD71638
7999.00 €

Указанные цены включают налог

Отправить запрос

Описание

Дизельный электрогенератор мощностью 58 кВт BD-K58

Страна происхождения: Китай, гарантийный срок – 24 месяца

BD-K58 – дизель-генератор с водяным охлаждением, установленный в звукоизолирующем корпусе, предназначенный для надёжного основного или резервного электроснабжения коммерческих, промышленных, строительных и других объектов. В генераторе используется четырёхцилиндровый дизельный двигатель KOFO MN4105ZLDS с турбокомпрессором, промежуточным охлаждением всасываемого воздуха и прямым впрыском топлива. Электронное регулирование оборотов помогает более точно поддерживать рабочий режим двигателя, а встроенная система ATS позволяет использовать генератор в качестве автоматического резервного источника электроэнергии. Система подогрева масла, воздуха и охлаждающей жидкости, сепаратор топлива и воды с электрическим насосом, а также регулятор температуры делают устройство пригодным для профессионального и длительного использования.

Технические характеристики:

  • Номинальная мощность: 58 кВт
  • Резервная мощность: 64 кВт
  • Тип двигателя: 4-цилиндровый дизельный с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
  • Впрыск топлива: прямой
  • Регулировка оборотов двигателя: электронная
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 105 × 120 мм
  • Рабочий объём: 4,15 л
  • Мощность двигателя: 66 кВт
  • Номинальная частота вращения двигателя: 1500 об./мин.
  • Максимальная частота вращения без нагрузки: ≤1575 об./мин.
  • Минимальная частота вращения без нагрузки: ≤650 об./мин.
  • Удельный расход топлива: ≤210 г/кВт·ч
  • Расход топлива при нагрузке 75 %: 10,9 л/ч
  • Расход топлива при 100 % нагрузке: 14,5 л/ч.
  • Направление вращения коленчатого вала, если смотреть со стороны выхода мощности: против часовой стрелки
  • Система охлаждения: принудительная водяная
  • Система смазки: комбинированная — напорная и точечная
  • Способ запуска: электрический
  • Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
  • Максимальная температура выхлопных газов после турбины: ≤600 °C
  • Диаметр воздухозаборника: 50 мм
  • Емкость топливного бака: 120 л
  • Объём моторного масла: 13 л
  • Максимальная температура масла: 105 °C
  • Расход масла: ≤2,04 г/кВт·ч
  • Количество зубьев венечного колеса: 130
  • Емкость водяного бака: 8 л
  • Объём охлаждающей жидкости в дизельном двигателе: 8 л
  • Уровень шума на расстоянии 7 м: 78–80 дБ
  • Система ATS: встроенная
  • Подогрев масла, воздуха и охлаждающей жидкости: есть
  • Топливно-водяной сепаратор: с электрическим насосом
  • Регулятор температуры: есть
  • Электрические розетки: европейского стандарта
  • Цвет корпуса: RAL 7011

Дизельный генератор BD-K58 — подходящий выбор для объектов, где требуется источник электроэнергии большей мощности, надежный и приспособленный для автоматической работы в режиме резервного питания. Номинальная мощность 58 кВт, электронное управление двигателем, встроенная система ATS, дизельный двигатель с водяным охлаждением и дополнительные системы подогрева и подготовки топлива обеспечивают эффективную, долговечную и стабильную работу генератора в профессиональных условиях.

Предназначен для основного и резервного электроснабжения
Подходит для коммерческих, промышленных, строительных и других объектов
Звукопоглощающий закрытый корпус снижает уровень шума, издаваемого генератором
Встроенная система ATS предназначена для автоматического управления резервным электроснабжением
Четырехцилиндровый дизельный двигатель рассчитан на длительную работу
Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением воздуха способствует эффективному использованию мощности двигателя
Прямой впрыск топлива обеспечивает эффективный процесс сгорания
Электронное регулирование оборотов двигателя способствует более стабильному поддержанию рабочего режима
Система принудительного водяного охлаждения помогает поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя
Система подогрева масла, воздуха и охлаждающей жидкости облегчает эксплуатацию генератора при низких температурах окружающей среды
Регулятор температуры помогает контролировать работу системы подогрева
Сепаратор топлива и воды с электрическим насосом помогает защитить топливную систему от попадания воды и загрязнений
Электрический запуск для удобного включения генератора
Розетки европейского стандарта для удобного подключения оборудования
Топливный бак большой ёмкости снижает необходимость частой дозаправки

Длина: 2400 мм
Ширина: 930 мм
Высота: 1250 мм
Вес: 1150 кг