- Сервсное оборудование
- Диагностическое обородувание
- Программное оборудование
- Стенды измерения мощности двигателя
- Модульный силовой стенд V-Tech VT-4

-600x600w.jpg)
-600x600w.jpg)
-600x600w.jpg)
-600x600w.jpg)
-600x600w.jpg)
-600x600w.jpg)
-600x600w.jpg)

-300x300w.jpg)
-300x300w.jpg)
-300x300w.jpg)
-300x300w.jpg)
-300x300w.jpg)
-300x300w.jpg)
-300x300w.jpg)
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
- Mодель: BD87083
- Код: VT-4
Отправить запрос
Запрос для региона Vilnius
Описание
Модульный силовой стенд V-Tech VT-4
Двухосный модульный силовой стенд, который предназначен для автомобилей, имеющих один или два ведущих моста. Стенд обеспечивает возможность проведения измерений двигателей внутреннего сгорания и крутящего момента в инерционном режиме. Полная синхронизация (1:1), что дает возможность проводить силовые испытания на современных автомобилях с активным межосевым дифференциалом или системой активной стабилизации. Его можно установить как отдельное соединение или вставить в яму. Имеет все возможности для оснащения дополнительными аксессуарами.
Технические данные:
- Тип стенда: инерционный, синхронизированный*
- Размеры: 4450 х 3210 мм**
- Максимальная/минимальная колесная база: 3300/2300 мм
- Максимальная/минимальная колесная база: 2200/900 мм.
- Минимальный диаметр шины: 400 мм.
- Максимальная нагрузка на ось: 3000 кг.
- Количество измеряемых осей: 2 оси
- Торможение: возможность установки дополнительно
- Максимальная скорость, Vmax: 300 км/ч
- Методы измерения: инерционный,
- Максимальная измерительная мощность, в инерционном режиме, Pmax: 1100 л.с. ***
- Точность измерения мощности, инерционный режим: 0,1%
- Напряжение питания (без охлаждающих и вытяжных вентиляторов): 400 В/16 А
- Требуемый сжатый воздух: минимум 6 бар.
- Установка: на полу/заглубленная в яму.
* - Механическое соединение (синхронизация) передней и задней оси позволяет осуществлять распределение мощности между передней и задней осью самых современных автомобилей с полным приводом и установленными в них современными системами распределения мощности. Также автомобили с одной ведущей осью и усовершенствованной системой стабилизации, где все колеса автомобиля должны вращаться с одинаковой скоростью (в противном случае блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля не позволит проверить мощность двигателя) измерение мощности.
** - 5750 х 3210 мм, если стойка размещена на полу.
*** - На этом стенде также можно тестировать автомобили с большей мощностью двигателя, только точность измерений будет ниже. Максимальная мощность зависит от крутящей характеристики двигателя внутреннего сгорания и его оборотов.
Дополнительные опции:
- Комплект для переоборудования мобильного телефона
- Охлаждающий вентилятор (20700 м3/ч)
- Вентилятор удаления выхлопных газов (3700 м3/ч)
- Регистратор данных дополнительных датчиков (8 аналоговых показаний)
- Датчик давления наддува (6 бар)
- Усилитель термопары
- Адаптер EOBD
- Труба выхлопного газа (500°C)
- Форсунка для сбора выхлопных газов (комплект для двух глушителей)


%20išardymui%20ir%20surinkimui/rankis%20dyzelio%20kietųjų%20dalelių%20filtro%20(DPF)%20išardymui%20ir%20surinkimui-600x600w.jpg)
-600x600.jpg)

-600x600.jpg)


