- Сервсное оборудование
- Оборудование для ремонта колес и шин
- Оборудование для геометрии колеса
- Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann
Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann

Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann
- Mодель: BD70455
- Код: geoliner® 630
15799.99 €
Отправить запрос
Запрос для региона Vilnius
Описание
Стенд для регулировки углов установки колес geoliner® 630 Hofmann
Страна происхождения: Италия, гарантийный срок – 24 месяца
Основное отличие от модели geoliner® 630 Tilt:
Модель geoliner® 630 оснащена фиксированной балкой с камерами, тогда как версия geoliner® 630 Tilt имеет дистанционно управляемую наклоняемую балку, которая обеспечивает более удобную настройку оборудования при работе в разных положениях или в ограниченном пространстве. Версия Tilt также отличается большей гибкостью и эргономичностью.
Стенд для регулировки колес geoliner® 630 — это компактное и эффективное решение для автосервисов, стремящихся к высокой точности и производительности без необходимости инвестировать в сложное оборудование или дорогостоящее обучение персонала. Система включает в себя передовые функции, такие как быстрая компенсация измерений и интеллектуальная система уведомлений, что позволяет быстро и точно проводить регулировку. Благодаря фиксированной балке это устройство особенно удобно для стационарного использования.
Функции:
- Быстрая компенсация измерений — оптимизирует рабочий процесс, устраняя лишние шаги
- Интеллектуальная система уведомлений — обнаружение и коррекция ошибок в реальном времени
- Фиксированная балка с камерами — обеспечивает стабильность и точность
- 22" TFT широкоформатный монитор — четкое отображение и удобное управление
- Зажимы AC100 — быстрое и безопасное крепление к шине без контакта с ободом
Технические характеристики:
- Электропитание: 110–240 В, 50/60 Гц
- Ширина колеи: 48"–96" / 122–244 см
- Колёсная база: 79"–180" / 201–457 см
Регулировки:
- A-образный рычаг — элемент подвески в форме буквы A, необходимый для настройки геометрии
- Кронштейн (рама) — металлическая конструкция, поддерживающая двигатель или элементы ходовой части
- Рулевой привод (Drag Link) — передает движение от рулевого механизма к рулевым тягам
- Поднятое положение — состояние автомобиля, когда он поднят над землёй (например, на подъёмнике)
- EZ-Toe — специальный инструмент/функция для удобной регулировки схождения при снятых колесах
- Обучающие видео — видеоролики с инструкциями по использованию инструмента и проведению измерений
- Запасные части и инструменты — все необходимые компоненты и инструменты для ремонта или регулировки
- Калькулятор запчастей — цифровой инструмент для расчета необходимых деталей или их количества
- Одиночная рулевая тяга — конструкция рулевого управления с одной основной тягой, типичная для простых систем
Измерения:
- Угол рамы (Frame Angle) — угол наклона шасси или рамы, важный для настройки геометрии
- Ручная высота подвески (Manual Ride Height) — ручное измерение и установка высоты подвески согласно спецификациям производителя
- Максимальный угол поворота (Max Turn) — наибольший угол поворота колес, позволяет оценить пределы рулевой системы
- Высота подвески по запросу (On-Demand Ride Height) — регулировка дорожного просвета в реальном времени с помощью пневмоподвески
- ROMESS (опционально) — точный прибор для измерения высоты подвески
- Наклон оси поворота (SAI) — угол между вертикалью и осью поворота, влияет на устойчивость и возврат руля
- Целевая высота подвески (TIP) — стандартная высота, заданная производителем, по которой корректируются параметры геометрии
- Расхождение при повороте (Toe Out On Turns) — разница углов схождения между внутренним и внешним колесом в повороте, обеспечивает правильное вращение по принципу Аккермана
Интеллектуальная система уведомлений
- Максимизирует точность и эффективность, автоматически определяя и устраняя проблемы, такие как напряжение подвески или внешние воздействия. Вмешательство техника требуется только при необходимости дополнительных корректировок.
Коррекция ошибок в реальном времени и оптимизированный рабочий процесс
- Повышает производительность, устраняя ненужные шаги. Автоматическая коррекция ошибок и оптимизированный процесс регулировки позволяют увеличить поток автомобилей и количество выполненных регулировок.
Компактность
- Максимально эффективно используйте пространство сервиса благодаря компактному блоку, который занимает минимум места, но при этом включает место для хранения принтеров и мишеней.
VODI™ (Индикатор ориентации транспортного средства)
- Используя простые красные и зелёные светодиоды, запатентованная технология VODI™ направляет техника на протяжении всего процесса измерения, даже когда монитор вне поля зрения, сокращая время на передвижения между автомобилем и стендом.
Камера XD
- Камеры высокой чёткости и высокой скорости непрерывно отслеживают процесс регулировки и мгновенно обнаруживают распространённые внешние условия или неисправности автомобиля, которые могут привести к нарушению геометрии.
СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СТЕНДОВ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ



%20išardymui%20ir%20surinkimui/rankis%20dyzelio%20kietųjų%20dalelių%20filtro%20(DPF)%20išardymui%20ir%20surinkimui-600x600w.jpg)
-600x600.jpg)

-600x600.jpg)


