- Сервсное оборудование
- Оборудование для ремонта колес и шин
- Оборудование для геометрии колеса
- Стенд развал-схождения geoliner® 630 Tilt с подъемником quattrolift® 4000 WA Hofmann

Стенд развал-схождения geoliner® 630 Tilt с подъемником quattrolift® 4000 WA Hofmann
- Mодель: BD70465
- Код: geoliner® 630 Tilt & quattrolift® 4000 WA
Отправить запрос
Запрос для региона Vilnius
Описание
Стенд развал-схождения geoliner® 630 Tilt с подъемником quattrolift® 4000 WA Hofmann
Страна происхождения: Италия, гарантийный срок – 24 месяца
Профессиональное решение для регулировки развал-схождения, поставляемое с высококачественным подъемником quattrolift® 4000 WA Hofmann. Несмотря на компактные размеры, стенд geoliner® 630 предлагает множество функций, повышающих производительность, и может быть легко установлен даже в условиях ограниченного пространства. Инновационная конструкция со встроенной в консоль стойкой и держателем обеспечивает минимальное использование рабочего пространства. Для дополнительного удобства планшет может использоваться в качестве беспроводного дополнительного экрана. Продвинутое программное обеспечение с функцией автоматической коррекции ошибок в реальном времени во время измерений и оптимизированный процесс регулировки позволяют независимым СТО предлагать прибыльные и качественные услуги развал-схождения.
Комплект включает:
- Стенд развал-схождения geoliner® 630 Tilt
- Подъемник quattrolift® 4000 WA Hofmann
- Поворотные круги
Особенности:
- Встроенная стойка и держатель – экономия пространства в мастерской
- Беспроводной дополнительный экран (через планшет) – для удобства в работе
- Продвинутое ПО с автоматической коррекцией ошибок и оптимизированным процессом измерения
- Компактный дизайн – идеально подходит для небольших и средних мастерских
- Подходит для работы с автомобилями различных размеров
- Технические характеристики:
- Ширина колеи: 122–244 см (48″–96″)
- Колесная база: 201–457 см (79″–180″)
- Электропитание: 110–240V, 50/60Hz
Регулировки:
- A-Arm – Элемент подвески в форме буквы «А», важный для регулировки геометрии колес.
- Cradle – Металлическая рама или конструкция, удерживающая двигатель или компоненты шасси.
- Drag Link – Элемент рулевой системы, передающий движение от рулевого механизма к тягам.
- Elevated – Состояние автомобиля, когда он поднят над землей (например, на подъемнике).
- EZ-Toe – Специальный инструмент или функция для облегчения регулировки схождения при снятых колесах.
- Help Videos – Обучающие видеоролики, демонстрирующие использование инструментов и проведение измерений.
- Parts & Tools – Все необходимые компоненты и инструменты для ремонта или регулировки.
- Parts Calculator – Цифровой инструмент для расчета необходимых деталей или их количества.
- Single Tie Rod – Конструкция рулевой системы с одной основной тягой, часто применяемая в простых системах.
Измерения:
- Frame Angle (угол рамы) – Угол наклона кузова или рамы шасси автомобиля, важный для определения геометрии.
- Manual Ride Height (ручное определение дорожного просвета) – Измерение и настройка дорожного просвета вручную согласно данным производителя. Необходимо для точной регулировки развал-схождения, если подвеска не регулируется автоматически.
- Max Turn (максимальный поворот) – Максимальный угол поворота колес, используется для оценки пределов рулевой системы.
- On-Demand Ride Height (изменение клиренса по требованию) – Возможность изменения высоты кузова в реальном времени с помощью пневмоподвески.
- ROMESS (опция) – Профессиональное устройство для измерения дорожного просвета, используемое для высокой точности.
- SAI (угол наклона оси поворота) – Угол между вертикалью и осью поворота, влияет на устойчивость рулевого управления и возвращение колес в прямое положение.
- TIP (целевая высота подвески) – Стандартная высота подвески, установленная производителем, по которой корректируются геометрические параметры.
- Toe Out On Turns (разница схождения в повороте) – Разница углов схождения внутреннего и внешнего колес при повороте, обеспечивающая правильное движение по принципу Аккермана.
Подъемник quattrolift® 4000 WA Hofmann
Особенности:
- Четырехстоечная конструкция – обеспечивает высокую стабильность и безопасность
- Встроенный колесо-свободный подъемник – упрощает замену шин и обслуживание
- Удлиненная платформа – подходит для транспортных средств различных размеров
- Быстрый подъем и опускание – повышает эффективность работы
- Высокая грузоподъемность – подходит как для легковых автомобилей, так и для средних фургонов
- Полная совместимость с 3D-системами развал-схождения Hofmann® – гарантирует точную настройку геометрии колес
Технические характеристики:
- Общая длина (с заездами): 6.348 мм
- Общая ширина: 3.310 мм
- Ширина платформы: 630 мм
- Длина платформы: 5.280 мм
- Максимальная высота подъема: 1.830 мм
- Начальная высота подъема: 180 мм
- Внутренняя ширина между колоннами: 2.850 мм
- Внутренняя длина между колоннами: 4.838 мм
- Внешняя длина колонн: 5.288 мм
- Длина задних скользящих пластин: 1.980 мм
- Время полного подъема: 60 секунд
- Время полного опускания: 40 секунд
- Грузоподъемность колесо-свободного подъемника: 4.000 кг
- Высота подъема колесо-свободного подъемника: 450 мм
- Длина платформы колесо-свободного подъемника: 1.500 мм (с дополнительными удлинителями 200 мм и 300 мм)
- Мощность двигателя: 3,0 кВт
- Электропитание: 400V-3PH-50HZ
Интеллектуальная система оповещений
- Максимизирует эффективность и точность, автоматически обнаруживая и устраняя такие проблемы, как натяжение подвески или ошибки, вызванные внешними условиями. Вмешательство техника требуется только при необходимости предоставления дополнительной информации для корректирующих действий.

Автоматическая коррекция ошибок и оптимизированный процесс регулировки
- Повышает производительность, устраняя ненужные действия. Автоматическая коррекция ошибок в реальном времени и оптимизированный процесс регулировки развал-схождения позволяют СТО увеличивать производительность и число обслуженных автомобилей.

Компактный дизайн
- Максимально эффективно используйте площадь мастерской благодаря компактному устройству, которое занимает минимум места и включает отсеки для хранения принтера и мишеней.

VODI™ (Индикатор направления автомобиля)
- С помощью простых красных и зеленых светодиодных сигналов, запатентованная технология VODI™ направляет техников в процессе измерения даже тогда, когда монитор находится вне поля зрения, уменьшая время, затрачиваемое на перемещение между автомобилем и стендом.

Технология камер XD
- Современные высокоскоростные камеры высокого разрешения непрерывно контролируют процесс развал-схождения, мгновенно выявляя типичные внешние условия или проблемы с транспортным средством, которые могут повлиять на точность измерений.

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СТЕНДОВ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ



%20išardymui%20ir%20surinkimui/rankis%20dyzelio%20kietųjų%20dalelių%20filtro%20(DPF)%20išardymui%20ir%20surinkimui-600x600w.jpg)
-600x600.jpg)

-600x600.jpg)


