- Autoservisa aprīkojums
- Diagnostikas aprīkojums
- Programmēšanas aprīkojums
- Kodēšanas un programmēšanas iekārtas
- Iekšdedzes dzinēja vadības moduļa regulēšanas bloks BDM100.K

Iekšdedzes dzinēja vadības moduļa regulēšanas bloks BDM100.K
- Produkta kods: BD99451
- Produkta kods:: BDM100.K
Nosūtīt pieprasījumu
Pieprasījums
Apraksts
Iekšdedzes dzinēja vadības moduļa regulēšanas bloks BDM100.K
Izcelsmes valsts: Vācija, 24 mēnešu garantija
BDM100.K atver durvis efektīvai gandrīz visu paaudžu dzinēja vadības bloku (ECU) regulēšanai, ieskaitot tos, kuros izmantotas uzlabotas ražotāja aizsardzības sistēmas. Šī ierīce ir īpaši svarīga, ja standarta programmēšana, izmantojot OBD2 savienotāju, kļūst apgrūtināta vai neiespējama. Ar BDM100.K jūs varēsiet pielāgot ECU parametrus, jo īpaši moduļiem, kuros izmantoti Motorola MPC555-565 mikroprocesori. Šajos mikroprocesoros ir saglabāts liels datu apjoms (aptuveni 448 Kb - 1 Mb), ko nevar nolasīt vai pārprogrammēt ar tradicionālajiem EPROM programmētājiem. BDM100.K ļauj to izdarīt, izmantojot īpašo BDM interfeisu, kas ir katrai ECU plāksnei, parasti izmantojot 10, 12 vai 14 lodēšanas punktus. Tas ļauj profesionāļiem veikt dziļas un precīzas dzinēja vadības modifikācijas, nodrošinot optimālu transportlīdzekļa veiktspēju.
Funkcijas:
- ECU regulēšana: ļauj regulēt dzinēja vadības bloku (ECU) parametrus.
- Motorola MPC555-565 mikroprocesora atbalsts.
- BDM interfeisa izmantošana: veic datu nolasīšanu un pārprogrammēšanu, izmantojot īpašu BDM (fona atkļūdošanas režīma) interfeisu, kas atrodas uz ECU plates (parasti caur 10, 12 vai 14 lodēšanas punktiem).
- WinOLS savietojamība: iespēja savienot BDM lodēšanas punktus ar WinOLS programmatūru datorā, kas ļauj veikt detalizētu datu analīzi un modifikāciju.
- Aizsargāta ECU programmēšana: ļauj strādāt ar jaunākās paaudzes vadības moduļu aizsardzības sistēmām, ja standarta OBD2 programmēšana nav pieejama.
Tehniskās specifikācijas:
- Strāvas padeve: Pieejama, izmantojot USB kabeli (savieno ar datoru).
- ECU barošanas avots: nepieciešams atsevišķs 12 V barošanas avots ECU panelim.
- Atbalstītie mikroprocesori Motorola MPC555-565.
- Datu ietilpība (atbalstīta): Aptuveni 448 Kb - 1 Mb.
- Saziņa ar ECU: caur BDM lodēšanas punktiem (10, 12 vai 14).
- Programmatūra: Izmanto kopā ar WinOLS (ierīce savieno BDM punktus ar programmatūru datorā).
*Nepieciešams papildu ārējais barošanas avots.
Pašlaik ir veiksmīgi pārbaudīta saskarne ar šādām iekšdedzes dzinēja vadības ierīcēm (ECU).
| Ražotājs | Specifikācija | Transportlīdzeklis, piem. | Procesors | EPROM | EEPROM | Zonde |
| Bosch | BMS-K | BMW K1200RS | MPC562 | M58BW016 | - | BDM143 |
| Bosch | EDC16 | VAG, BMW, MB, PSA | MPC556 | AM29BL802 | ST95320 | BDM143 |
| Bosch | EDC16+ | PSA, BMW | MPC562 | M58BW016 | ST95160 | BDM143 |
| Bosch | EDC16+ | VAG | MPC564 | M58BW016 | ST95320 | BDM143 |
| Bosch | EDC7 | MAN, Iveco | MPC556 | - | ST95640 | BDM141, 143, 144 |
| Bosch | ME9.0C | Volvo, Ford Focus ST | MPC562 | M58BW016 | ST95080 | BDM143 |
| Bosch | ME9 BMW | BMW R4 + V8 | MPC555 | 2 x 28F800F3 | ST95160 | BDM143 |
| Bosch | ME9-2 BMW | BMW R4 + V8 | MPC564 | M58BW016 | - | BDM143 |
| Bosch | ME9-3 BMW | BMW R4 + V8 | MPC564 | S29CD016 | - | BDM143 |
| Bosch | ME9.7 MB | MB 350, 500 | MPC564 | M58BW016 | ST95160 | BDM141* |
| Bosch | MED9.1 VAG | VAG 2,0L TFSI | MPC562 | M58BW016 | ST95160 | BDM143 |
| Bosch | MED9.5.20 VAG | VAG 1.6 / 2.0L FSI | MPC562 | M58BW016 | ST95080 | BDM143 |
| Bosch | MED9.6.1 MB | Ferrari F12 | MPC562 | M58BW016 | ST95080 | BDM143 |
| Bosch | MED9.7 MB | MB C350 | MPC564 | M58BW32FB | ST95080 | BDM150.L* |
| Caterpillar | PPCCMF | Massey Ferguson | MPC555 | - | AT25640 | BDM142* |
| Chrysler | ETC5 | Chrysler 300C | MPC565 | - | - | BDM149* |
| Deere | L14 | John Deere | MPC564 | - | ? | BDM149* |
| Delphi | - | Jaguar, Ford 2.0TDCI | MPC555 | - | ? | BDM142* |
| Delphi | DCM3.2 | MB, Kia, Ssangyong | MPC564 | ? | ? | BDM147* |
| Delphi | - | Isuzu Dmax | MPC561 | M58BW016 | AT25320 | BDM149* |
| Marelli | MJD | Opel, Fiat | MPC555 | - | ST95320 | BDM144* |
| Siemens | MS45 | BMW 6 cilindru | MPC555 | AM29BL802 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | MSS60 | BMW M3 E92/93 | MPC564 x 2 | AM29BDD160 x 2 | - | BDM141* + BDM144* |
| Siemens | MSS65 | BMW M5 V10 | MPC563 x 2 | AM29BDD160 x2 | - | BDM141* + BDM144* |
| Siemens | MSV70 / MSS70 | BMW 3.0i | MPC563 | AM29BDD160 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | PPD1.X | VAG 2.0 TDI | MPC561 | AM29BDD160 | - | BDM144* |
| Siemens | SID201 | Jaguar / Land Rover 2.7D V6 | MPC563 | M58BW016 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | SID202 | Ford 1.8TDCI | MPC563 | M58BW016 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | SID203 | Jaguar 2.7D | MPC563 | M58BW016 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | SID204 | Land Rover | MPC563 | M58BW016 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | SID206 | Ford S-Max | MPC563 | M58BW016 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | SID803 | Volvo Diesel | MPC555 | AM29BL802 | ST95320 | BDM141* |
| Siemens | SIM266 | MB A200 | MPC561 | AM29BDD160 | - | BDM145* |
| Siemens | SIM2K | Hyundai | MPC561 | S29CD016 | - | BDM144* |
| Siemens | SIM90E | Dodge Caliber 1.8L | MPC561 | AM29BDD160 | - | BDM141* |
| Siemens | SIM90P | Dodge Avenger 2.4L | MPC561 | S29CD016 | - | BDM141* |
| Siemens | Simos 6.x | Audi A6 2,4L, V6 | MPC561 | AM29BDD160 | - | BDM146* |
| TRW | EMS2 | Volvo LKW, Renault LKW | MPC565 | - | ST95160 | BDM143 |






-600x600.jpg)
-600x600.jpg)
