OBD2 skeneris vai profesionāla diagnostikas iekārta - kāda ir atšķirība?
OBD2 skeneris un profesionāla diagnostikas iekārta abi tiek izmantoti automobiļa elektronisko sistēmu pārbaudei, taču to diagnostikas iespējas būtiski atšķiras.
Tas, ka automobilim ir OBD2 diagnostikas ligzda, nenozīmē, ka katrs OBD2 skeneris var diagnosticēt visas automobiļa elektroniskās sistēmas.
Kas ir OBD2 skeneris?
OBD-II jeb On-Board Diagnostics II ir standartizēta automobiļa pašdiagnostikas sistēma, kas nodrošina piekļuvi noteiktai diagnostikas informācijai, īpaši saistībā ar dzinēja un emisiju kontroles sistēmām.
Viena no galvenajām OBD-II funkcijām ir diagnostikas kļūdu kodu jeb DTC nolasīšana. Ja vadības sistēma konstatē noteiktu darbības traucējumu, tā var saglabāt kļūdas kodu, kuru iespējams nolasīt ar diagnostikas ierīci.
Atkarībā no konkrētā OBD2 skenera var būt pieejamas:
- diagnostikas kļūdu kodu nolasīšana;
- kļūdu kodu dzēšana;
- Check Engine jeb MIL statusa pārbaude;
- Freeze Frame datu apskate;
- OBD-II Live Data;
- I/M Readiness monitoru pārbaude;
- noteiktas transportlīdzekļa identifikācijas informācijas nolasīšana.
Svarīgi, ka termins “OBD2 skeneris” tirgū tiek izmantots ļoti plaši. Ar to var apzīmēt gan vienkāršu Bluetooth adapteri, gan rokas kļūdu kodu lasītāju, gan daudz funkcionālāku diagnostikas skeneri.
Tāpēc uzraksts “OBD2” pats par sevi vēl nepasaka, cik dziļu diagnostiku ierīce spēj veikt.
OBD2 skeneris un profesionāla diagnostikas iekārta - praktisks salīdzinājums
Atšķirību visvieglāk saprast, salīdzinot divas konkrētas ierīces. AUTEL AutoLink AL329 ir pamata OBD2 kļūdu lasītājs, savukārt AUTEL MaxiCheck MX900 ir universāla diagnostikas planšete plašākam profesionālam darbam.
| Funkcija | AUTEL AutoLink AL329 | AUTEL MaxiCheck MX900 |
|---|---|---|
| Ierīces tips | OBD2 kļūdu kodu lasītājs | Universāla diagnostikas planšete |
| OBD-II kļūdu kodu nolasīšana | Jā | Jā |
| OBD-II kļūdu dzēšana | Jā | Jā |
| Freeze Frame | Jā | Jā |
| OBD-II Live Data | Jā | Jā |
| I/M Readiness | Jā | Jā |
| Diagnostika citās vadības sistēmās | Nē, paredzēts pamata OBD-II diagnostikai | Jā, atbalstītajās vadības sistēmās |
| Visu atbalstīto sistēmu skenēšana | Nē | Jā |
| Auto Scan | Nē | Jā |
| Active Test | Nē | Jā, ja konkrētais automobilis un funkcija tiek atbalstīti |
| Servisa funkcijas | Nē | Jā, pieejamās funkcijas atkarīgas no transportlīdzekļa |
| Speciālās funkcijas un adaptācijas | Nē | Jā, ja konkrētajam automobilim tiek atbalstītas |
Piezīme: MaxiCheck MX900 funkciju pieejamība var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa markas, modeļa, izlaiduma gada un konkrētās vadības sistēmas. Pirms iekārtas izvēles jāpārbauda vajadzīgā automobiļa un funkciju atbalsts.
Šis salīdzinājums labi parāda galveno atšķirību: AL329 galvenais uzdevums ir standartizēta OBD-II diagnostika, savukārt MX900 papildus nodrošina piekļuvi plašākam atbalstīto vadības sistēmu un diagnostikas funkciju klāstam.
Ko pamata OBD2 skeneris dara labi?
Vienkāršs OBD2 kļūdu lasītājs nav “slikta profesionālā diagnostika”. Tas ir instruments ar konkrētu uzdevumu.
Labs piemērs ir AUTEL AutoLink AL329, kas paredzēts pamata OBD-II diagnostikai. Tas nodrošina tādas funkcijas kā DTC nolasīšanu un dzēšanu, Freeze Frame, OBD-II Live Data un I/M Readiness pārbaudi.
Ja automobilim iedegas Check Engine indikators un nepieciešams noskaidrot, kādu kļūdu ir reģistrējusi dzinēja vadības sistēma, šāda ierīce var būt labs diagnostikas sākumpunkts.
Kur sākas OBD2 skenera ierobežojumi?
Mūsdienu automobilī dzinēja vadības bloks ir tikai viena no daudzām elektroniskajām sistēmām.
Atkarībā no automobiļa atsevišķi vadības bloki var kontrolēt, piemēram:
- ABS;
- SRS un airbag sistēmu;
- transmisiju;
- elektronisko stāvbremzi;
- virsbūves elektroniku.
Tas, ka OBD2 skeneris ir pieslēgts automobiļa diagnostikas ligzdai, nenozīmē, ka tas automātiski var sazināties ar visām šīm sistēmām.
Profesionāla diagnostikas sistēma, ja konkrētais automobilis tiek atbalstīts, var sazināties ar plašāku vadības bloku klāstu un piedāvāt markai specifiskas diagnostikas funkcijas.
Kļūdas kods vēl nav diagnoze
Viena no biežākajām kļūdām diagnostikā ir uztvert kļūdas kodu kā gatavu norādi uz detaļu, kas jānomaina.
Piemēram, ja tiek reģistrēta kļūda sensora elektriskajā ķēdē, iespējamais cēlonis var būt:
- pats sensors;
- bojāts vai pārrauts vads;
- slikts kontakts vai savienotājs;
- barošanas problēma;
- masas savienojums;
- drošinātājs;
- cita problēma sistēmā.
Tāpēc diagnostikas process parasti nebeidzas ar kļūdas koda nolasīšanu.
Kļūdas kods dod sākuma punktu. Pēc tam tehniķis izmanto pieejamos diagnostikas datus, elektriskos mērījumus, Active Test, tehnisko dokumentāciju un mehāniskas pārbaudes, lai sašaurinātu problēmas cēloni.
Kļūdu koda nolasīšana un bojājuma diagnosticēšana nav viens un tas pats process.
Live Data - kā atšķiras pieejamā informācija?
Live Data nav tikai profesionālu diagnostikas planšešu funkcija. Arī daudzi pamata OBD2 skeneri var parādīt standartizētus OBD-II parametrus, piemēram, dzinēja apgriezienus, dzesēšanas šķidruma temperatūru vai degvielas korekcijas.
Profesionālas diagnostikas iekārtas priekšrocība ir plašāks pieejamo parametru un vadības sistēmu klāsts. Ja konkrētais automobilis tiek atbalstīts, tā var nodrošināt arī markai un konkrētam vadības blokam specifiskus Live Data parametrus ārpus standartizētās OBD-II informācijas.
Tādējādi atšķirība nav vienkārši “ir vai nav Live Data”, bet gan kādus datus un no kurām sistēmām iespējams saņemt.
Active Test un servisa funkcijas - ko tās pievieno diagnostikai?
Active Test ļauj diagnostikas iekārtai nosūtīt komandu atbalstītam vadības blokam un aktivizēt konkrētu komponentu vai funkciju.
Pamata OBD2 kļūdu lasītāju klasē šāda iespēja parasti nav pieejama. Profesionālā diagnostikā Active Test dod tehniķim papildu iespēju pārbaudīt sistēmas reakciju un sašaurināt iespējamo problēmas cēloni.
Active Test pats par sevi nepierāda, kura detaļa vai elektriskās ķēdes daļa ir bojāta. Rezultāts jāvērtē kopā ar citiem diagnostikas datiem un pārbaudēm.
Profesionālākām iekārtām atkarībā no automobiļa var būt pieejamas arī servisa funkcijas, piemēram, elektroniskās stāvbremzes apkope, eļļas intervāla atiestatīšana, akumulatora reģistrācija, DPF procedūras un dažādas adaptācijas.
Šo funkciju pieejamība nav universāla. Tā jāpārbauda konkrētajai diagnostikas iekārtai un transportlīdzeklim.
Vai starp OBD2 lasītāju un profesionālu diagnostikas planšeti ir vidusceļš?
Jā. Diagnostikas ierīces nav jāiedala tikai divās kategorijās.
Labs piemērs ir LAUNCH Creader Professional CRP129 EVO. Tas papildus OBD-II funkcijām nodrošina diagnostikas pamatfunkcijas dzinēja, automātiskās transmisijas, ABS un SRS sistēmās, kā arī vairākas servisa funkcijas.
Tas ir piemērs diagnostikas skenerim, kas piedāvā vairāk iespēju nekā pamata OBD2 kļūdu lasītājs, bet nav tāda paša līmeņa universāla diagnostikas platforma kā MX900.
Kad ar OBD2 skeneri pietiek?
Privātam auto īpašniekam tas var palīdzēt saprast, kāpēc iedegusies Check Engine lampiņa, un iegūt sākotnējo informāciju pirms remonta.
Auto entuziastam tas var būt ērts instruments pamata OBD-II datu un automobiļa darbības parametru apskatei.
Pirms vai pēc remonta ar to iespējams ātri pārbaudīt OBD-II kļūdu kodus un sistēmas statusu.
Autoservisā vienkāršs OBD2 skeneris var kalpot kā ātrs papildu instruments sākotnējai OBD-II pārbaudei, pat ja servisā ir pieejama arī profesionāla diagnostikas planšete.
Ja šīs vajadzības atbilst paredzētajam darbam, profesionālas diagnostikas iekārtas iegāde tikai lielāka funkciju skaita dēļ nav nepieciešama.
Kad nepieciešama profesionāla diagnostikas iekārta?
Profesionālāka diagnostikas iekārta kļūst nepieciešama, ja regulāri jāstrādā ne tikai ar standartizēto OBD-II informāciju, bet arī ar vairākām automobiļa vadības sistēmām.
Tas ir īpaši svarīgi, ja nepieciešama:
- ABS, SRS, transmisijas vai citu vadības sistēmu diagnostika;
- plašāka markai specifiska Live Data analīze;
- visu atbalstīto sistēmu skenēšana;
- Active Test;
- servisa funkcijas;
- adaptācijas.
Ja jau ir skaidrs, ka ar pamata OBD2 skeneri nepietiek, nākamais solis ir izvēlēties profesionālas diagnostikas iekārtas līmeni pēc apkalpotajiem automobiļiem un nepieciešamajām funkcijām.
Detalizētu profesionālas diagnostikas iekārtas izvēles procesu apskatām BalticDiag ceļvedī “Kā izvēlēties auto diagnostikas iekārtu autoservisam?”.
Nepieciešama palīdzība diagnostikas iekārtas izvēlē?
Ja neesat pārliecināts, kāda līmeņa diagnostikas iekārta ir piemērota jūsu vajadzībām, apmeklējiet BalticDiag Latvia veikalu Rīgā.
Pie mums varat klātienē apskatīt un salīdzināt dažādas diagnostikas iekārtas, pārrunāt nepieciešamās funkcijas un saņemt palīdzību piemērotākā risinājuma izvēlē.
Apskatīt diagnostikas iekārtasBiežāk uzdotie jautājumi
Vai OBD2 skeneris var diagnosticēt ABS?
OBD2 apzīmējums pats par sevi negarantē ABS diagnostikas atbalstu. Pamata OBD2 skeneri galvenokārt paredzēti standartizētai OBD-II diagnostikai. ABS diagnostika jāpārbauda konkrētās ierīces un automobiļa atbalsta informācijā.
Vai OBD2 skeneris rāda Live Data?
Jā. Daudzi OBD2 skeneri rāda standartizētus OBD-II Live Data parametrus. Profesionālas diagnostikas iekārtas atbalstītajiem automobiļiem var nodrošināt plašāku markai un konkrētam vadības blokam specifisku datu klāstu.
Vai ar OBD2 skeneri var nodzēst Check Engine kļūdu?
OBD2 skeneris var dzēst atbalstītos diagnostikas kļūdu kodus un atbilstošos apstākļos izslēgt Check Engine indikatoru. Kļūdas dzēšana nenovērš pašu defekta cēloni. Ja problēma saglabājas, kļūda var tikt reģistrēta atkārtoti.
Vai visi OBD2 skeneri piedāvā vienādas funkcijas?
Nē. “OBD2 skeneris” ir plašs apzīmējums. Viena ierīce var piedāvāt tikai pamata kļūdu kodu nolasīšanu, kamēr cita papildus nodrošina Live Data, vairāku sistēmu diagnostiku vai servisa funkcijas. Vienmēr jāpārbauda konkrētās ierīces iespējas.
Vai OBD2 skeneris var aizstāt profesionālu diagnostikas iekārtu?
Ja nepieciešama tikai pamata OBD-II diagnostika, profesionāla iekārta var nebūt vajadzīga. Ja nepieciešama piekļuve vairākām vadības sistēmām, markai specifiskiem datiem, Active Test vai servisa funkcijām, pamata OBD2 skeneris profesionālu diagnostikas iekārtu neaizstāj.
Vai autoservisam pietiek ar OBD2 skeneri?
OBD2 skeneris var būt noderīgs kā ātrs vai papildu diagnostikas instruments. Ja servisā regulāri jādiagnosticē ABS, SRS, transmisija un citas elektroniskās sistēmas vai jāizmanto Active Test un servisa funkcijas, nepieciešama plašāka diagnostikas iekārta.